Usuwanie lakieru wodą pod ciśnieniem 3100 bar

Zastosowanie:

System wysokociśnieniowy 3.100bar

Systemy wysokociśnieniowe 3.100bar mogą być stosowane w prawie wszystkich sektorach przemysłowych. Oto przykład zastosowania wody pod wysokim ciśnieniem w przemyśle motoryzacyjnym:

Kontrolujemy 3.100 bar : używamy tylko czystej wody.
Woda filtrowana jest systemem filtrów do 1 mikrona.

Opis usługi

Przygotowanie powierzchni: Samochód jest najpierw dokładnie oczyszczany z kurzu, brudu, innych zanieczyszczeń i elementów elektrycznych.

Podgrzewanie wody: Czasami woda jest podgrzewana, aby zwiększyć skuteczność procesu. Podgrzewanie pomaga w rozpuszczaniu lakieru i innych powłok na powierzchni karoserii.

Proces usuwania lakieru za pomocą wody pod ciśnieniem jest stosunkowo skuteczną metodą, ale wymaga doświadczenia i ostrożności ze strony operatora. Odpowiednie zabezpieczenia, takie jak specjalistyczny sprzęt ochrony osobistej, są również zazwyczaj stosowane, aby chronić operatora przed potencjalnymi zagrożeniami związanymi z pracą z wysokim ciśnieniem.

Systematycznie przeprowadzamy testy składu wody

Nie zostawiamy żadnych zanieczyszczeń takich jak piasek, kwarc, węgliki, szkło.

W komorach zamkniętych karoserii nie pozostawiamy żadnych substancji kwaśnych lub zasadowych.

Nasza metoda nie powoduje odkształceń pokryw bagażnika, dachu, drzwi. Usuwamy powłoki z pokryw silnika, dachu lub bagażnika o bardzo dużych powierzchniach (np. w Ferrari).

Poddane obróbce części naszego procesu są wolne od zanieczyszczeń, dlatego rdza nie powstaje w wyniku obróbki.

W trakcie malowania w komorze lakierniczej nie unoszą się zanieczyszczenia.

Potrafimy usuwać powłoki lakiernicze, masy bitumiczne z powierzchni metali, takich jak: jak blacha stalowa, stal nierdzewna, aluminium, stopy metali lekkich,

Myjemy bloki silnika, cylindry, głowice – szczególnie po obróbce mechanicznej.

Usuwamy powłoki z kanałów wodnych silnika,

Wypłukujemy połączenia zgrzewane oraz spawy.

Nie usuwamy oryginalnej cyny.

Połączenia spawane mosiądzem są nie uszkodzone.

Nie niszczymy gwintów: nakrętek oraz śrub oraz innych połączeń gwintowanych.

Czyścimy połączenia cynowane, lutowane ,spawane i zgrzewane.